燃油霧化噴入爐膛后，在火焰和高溫?zé)煔獾募訜嵯?，絕大部分裂解氣化成可燃?xì)怏w，以氣體的形式燃燒，燃油中僅有很少的一部分殘?zhí)渴窃诮沽顟B(tài)下進(jìn)行燃燒的。由于燃油中裂解氣化成氣體燃料的比例比煤中揮發(fā)分氣化成氣體燃料的比例大3~4倍，且燃油裂解氣化成氣體燃料的速度比煤更快，過程比煤更短，因此，燃油裂解氣化為氣體燃料的過程中，對(duì)空氣的排擠作用更明顯。由于燃油時(shí)火焰短，燃燒迅速，燃油爐的容積熱負(fù)荷比煤粉高約30%,即鍋爐容量相同時(shí)，燃油爐的爐膛體積比煤粉爐小約30%，因此，燃料在燃油爐內(nèi)停留的時(shí)間比煤粉爐更短。由于燃油爐中以氣態(tài)形式燃燒的燃料比例比煤粉爐高，與空氣充分混合更困難，在爐膛內(nèi)停留時(shí)間更短，所以，燃油爐的化學(xué)不完全燃燒損失q3較煤粉爐高。通常燃油爐的心為1.0%~1.5%,而煤粉爐的93不大于0.5%。當(dāng)燃用無煙煤或半無煙煤等揮發(fā)分低的煤種時(shí)，心可以忽略不計(jì)。