1、鍋爐燃料種類繁多

入廠燃料一般有樹皮、稻草、麥草、玉米桿、樹枝、木屑等。由于熱值不一樣，燃燒起來特性也不一樣，而生物質(zhì)鍋爐的入爐燃料多以混合料的形式為主，加之如果燃料摻配人員責任心不強，因此，入爐燃料的燃料品種比例隨時都在變化，運行調(diào)整工作較復雜。

2、燃料水分高

設計值與實際運行時偏差太大，由于早期的生物質(zhì)鍋爐在設計時經(jīng)驗缺乏，參照燃煤鍋爐水分設計在15%以內(nèi)，而實際運行中入爐混合料的水分均在45%左右，因此燃料進入爐膛中產(chǎn)生的煙氣量遠大于設計值，存在引風機出力不足的問題，導致鍋爐一二次風風量不能按需配給，燃料燃燒不充分；其次燃料中的水分偏大，剛進入爐膛中不易著火，經(jīng)過一段時間的烘烤后，水變成水蒸汽，一旦爐排振動，聚集在料層下的水蒸氣瞬間釋放，極易形成正壓，燃料將從爐排上掀起進入到出渣系統(tǒng)中，同時大量熱煙氣反串，經(jīng)給料機進入料倉，引起料倉爆燃，進而造成停爐的事故現(xiàn)象時有發(fā)生。

3、雜質(zhì)較多

由于追求經(jīng)濟利益最大化，因此一旦燃料入場把關(guān)不嚴或稍有松懈，就會在燃料中摻有泥土、細沙，這些細顆粒的物體進入到爐膛中在燃燒后隨煙氣流動，在鍋爐煙氣流速較快的省煤器彎頭部位形成局部磨損，由于鍋爐設計人員一般認為，草木灰的硬度遠小于粉煤灰，且質(zhì)地輕不易造成磨損，因而多數(shù)不設防磨裝置。

4、灰分高、堿金屬含量高等特點

由于生物質(zhì)燃料灰熔點的影響，燃料在爐膛內(nèi)燃燒后，極易在鍋爐受熱面上結(jié)焦與積灰，而且形成灰垢后影響鍋爐的換熱，據(jù)實驗所得的數(shù)據(jù)：積灰層的導熱系數(shù)為0.0581～0.116w/m2?℃，而鍋爐受熱面金屬管壁的導熱系數(shù)為46.5～58.1wm2?℃，導熱系數(shù)相差500～800倍，因此在運行中不采取相應的技術(shù)措施，一般清洗后啟爐運行20d以后主汽溫度就難以維持，與額定值偏差越來越大。

5、輸送系統(tǒng)故障率高

由于生物質(zhì)燃料的韌性較大，比重小，料倉不能存較高的料位，否則會發(fā)生料倉卡堵，因此輸送系統(tǒng)正常是運行24h，轉(zhuǎn)動部件易磨損，故障率高；同時草料切碎后的長度難以保證在正常值8～15cm，在爐前給料機處極易發(fā)生卡堵現(xiàn)象，而清理較困難，對于鍋爐的負荷影響較大。

6、布袋除塵器布袋損壞較多

由于生物質(zhì)鍋爐的燃料水分大，而布袋的材料（一般材質(zhì)為PPS）在高溫、高濕度的情況下發(fā)生水解、氧化，導致布袋的基布強度下降，進而導致布袋損壞；此外燃料水分大，在爐膛內(nèi)不能完全燃燒，以致在除塵器中發(fā)生燃燒，也是導致布袋損壞的一個重要原因。